阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，让老没有恢复通关之前，让老每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

海上风电项目加速推进2月21日，车主大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、车主220kV海缆与陆缆采购及敷设施工（标段I）中标候选人公示》的公告。事实上，笑嘻嘻的新极未来两年海风装机都有望高增。

1月底，元起金风科技中标中能建平潭A区0.45GW海上风电场项目，价格为13.93亿元，折合3096元/kw（含塔筒）。近期包括国家电投大连市花园口Ⅰ海上风电项目、让老国家能源集团江门川岛二0.4GW海风项目，宁德深水A区0.8GW海上风电场等项目获得核准。进入2024年以来，车主国内海风项目迎来陆续核准。

2月8日，笑嘻嘻的新极海南省政府发布《关于印发海南省2024年重大项目投资计划的通知》。2月5日，元起福建省发改委发布《关于印发2024年度省重点项目名单的通知》，元起入选省重点项目的海上风电项目共计11个，其中省在建重点项目共5个，省预备重点项目共6个。

财信证券预计，让老2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。

摘要：车主2024年以来，国内海上风电项目消息不断，海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。摘要：笑嘻嘻的新极2024年以来，国内海上风电项目消息不断，海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。

股价方面，元起经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。国金证券指出，让老即使自2023年第二季度以来，海风需求不及预期，2023年高电压等级海缆毛利率仍大多维持在35%-40%。

主要生产及销售塔筒、车主管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%。财信证券预计，笑嘻嘻的新极2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW

(责任编辑：于嘉萌)